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sábado, 29 de octubre de 2011

La astronauta estadounidense Ellen Baker visitó el Perú


Astronauta Ellen Baker. Foto: Internet.

Una de las muchas ventajas de ser astronauta es poder ver, literalmente, la Tierra a distancia. “Desde arriba la Tierra se ve distinta, somos solo un punto azul. Un astronauta nos ve chiquititos”, dijo Jorge Heraud, PhD en Radiociencia, durante la introducción a la conferencia de Ellen Baker. Y a lo largo de la exposición de la astronauta norteamericana en la Universidad Católica pudimos ver por un momento, con fotos, videos y a través de su testimonio, el planeta a la distancia que lo vio ella en sus más de 600 horas acumuladas en el espacio. “Vivimos en un planeta muy pequeño y en un universo muy grande”, dijo durante su presentación Baker, que lleva más de 25 años en la NASA.

La conferencia sirvió para poder acercar, a un público esencialmente joven, detalles de la vida cotidiana de un astronauta ejerciendo su función en su lugar de trabajo: fuera de la Tierra. Las interrogantes y dudas de los asistentes fueron lo más destacado porque permitían las respuestas puntuales de la astronauta.

“Nunca pensaba ser astronauta, solo los hombres lo hacían (en ese entonces) pero sabía que podía hacer lo que quisiera. Nunca fui la más inteligente de la clase pero era de las que más trabajó. Si vas bien en el trabajo escolar y en el trabajo tendrás más oportunidades en la vida. Y si encuentras lo que te gusta hacer no lo mirarás como trabajo”, dijo Ellen Baker, quien además de astronauta, es geóloga y médico. Llegó a la Agencia Federal Aeronáutica Estadounidense en 1981 y se volvió astronauta en 1985.



Baker ha estado en la Estación Espacial Internacional por períodos de seis meses y tuvo que convivir con la sensación de darle una vuelta a la Tierra cada 90 minutos. Precisamente sobre la vida cotidiana fuera del planeta mencionó: “Arriba o abajo no tiene sentido cuando vives sin gravedad. La comida viene en bolsas plásticas. Mucha es deshidratada y se le debe poner agua. No comemos pan sino tortillas, porque las migas circulan en el aire y son difíciles de limpiar. Las bebidas vienen en bolsas metálicas”.

Vivir fuera de la Tierra significa no usar los músculos o huesos del cuerpo en la medida en que hace falta para que se mantengan activos. Y se corre el riesgo de una atrofia. Por eso, comentó Baker, “Es importante hacer ejercicios porque los músculos y los huesos se vuelven débiles y al regresar a la Tierra está el peligro de que se rompan. Los huesos de una persona pueden volverse como de alguien con osteoporosis. Se debe hacer 2 horas diarias de ejercicios y se trabaja con bicicletas estacionarias y con máquinas trotadoras”.

Dentro de la lista de detalles curiosos que demanda la vida en el espacio, Ellen Baker mencionó: “Para cortarse el cabello hace falta tener una aspiradora al lado, para succionar los cabellos. Los baños necesitan mucha succión para poder funcionar. En el espacio no te bañas, así la expedición dure 6 meses. No existen duchas”.

Proyecciones


Finalmente, comentando sobre las proyecciones en el trabajo de la NASA para la exploración del espacio, mencionó: “Estamos construyendo cohetes más grandes para poder llegar a Marte o a algún asteroide. También se viene explorando nueva tecnología para poder viajar más rápido con un proyecto de motor de plasma, desarrollado por el astronauta costarricense-americano Franklin Chang Díaz, que permitiría llegar a Marte en la mitad del tiempo que demanda ahora”.

jueves, 29 de septiembre de 2011

Basura espacial vuelve a amenazar a la Estación Espacial Internacional


Foto: NASA

Ante la posibilidad que un fragmento del cohete espacial Tsiklón-3 choque con la Estación Espacial Internacional (EEI), los expertos del Centro de Control de Vuelos Espaciales de Rusia están planeando corregir la órbita de la plataforma orbital.

"Están analizando la situación y preparan variantes de corrección de la órbita de la EEI", dijo un portavoz de la agencia Roscosmos, citado por medios rusos. No hay amenaza para la vida de los tripulantes de la estación, ya que hay tiempo suficiente para realizar la maniobra, aseguró la fuente.

"Un fragmento del cohete-portador Tsiklón-3, que en diciembre de 1991 puso en órbita los satélites Intercosmos-25 y Maguión-3, pasará varias veces a una distancia límite de la estación entre el jueves y el viernes", señaló otra fuente, citada por la agencia Interfax.

En caso de que fuera necesario, la órbita de la EEI será elevada 5 kilómetros a las 20.45 hora de Moscú con la ayuda del módulo propulsor Zvezdá, precisó.

A principios de abril, otro fragmento de satélite que se había acercado demasiado a la EEI pasó de largo el complejo espacial y sus tripulantes no tuvieron que refugiarse en la nave Soyuz, como estaba previsto, según la NASA.

Información de EFE. Resumen de Sophimanía

martes, 20 de septiembre de 2011

Tensa espera del impacto en la Tierra del satélite UARS


Imagen: NASA

Científicos de la NASA están haciendo su mejor esfuerzo para decirnos dónde es que caerá esta semana el satélite de seis toneladas. Es sólo que si se equivocan por un poquito, podría significar la diferencia entre caer en Florida, Nueva York o quizás en Irán o la India.

Señalar dónde y cuándo los desechos del satélite que se precipita, caerán, es una ciencia imprecisa. Por ahora, los científicos predicen que lo más pronto que caerá será este jueves 22 de setiembre y lo más tarde, el sábado 24 de setiembre. La zona de impacto cubre la mayor parte del planeta.

No es que los ciudadanos necesiten buscar refugio. El satélite se romperá en pedazos y los científicos calculan que las probabilidades de que le caigan a alguien es de 1 en 3,200. Hasta donde se sabe, los desechos espaciales jamás han herido a nadie. Tampoco se ha reportado propiedad alguna dañada por ese motivo. Eso es porque la mayor parte del planeta está cubierta de agua y porque hay vastas áreas deshabitadas.

Si de pronto usted se encontrara con algo que sospecha es un pedazo de un satélite, la NASA no quiere que lo toque o recoja. La agencia espacial dice que no tienen químicos tóxicos pero que sí pueden tener bordes cortantes. Además de ser propiedad del gobierno de Estados Unidos. Es ilegal guardarlo como souvenier o venderlo en eBay. Lo que la NASA recomienda es reportarlo a la policía.

El satélite de 20 años se espera que se rompa en más de 100 pedazos al entrar a la atmósfera, la mayor parte de estarán en llamas. Media tonelada de las partes más pesadas están hechas de titanio, acero inoxidable y berilio -y que representan apenas un décimo de la masa total del satélite de diez metros de largo y casi cinco de diámetro- se calcula que caerán en el planeta en un área aproximada de 800 kilómetros.

"Hay cosas pesadas que caen del cielo casi todos los años" apunta Jonathan McDowell, del Centro de astrofísica Harvard-Smithsonian, en Cambridge, Massachusets. Solo este año, señala, dos inmensas plataformas de cohetes rusos han caído. Las zonas de posible impacto se han señalado entre Edmonton y Alberta en Canadá y Aberdeen, Escocia y por el sur hasta Cape Horn, la punta más al sur de Sudamérica.

Cuando en 1991 este satélite UARS (Upper Atmosphere Research Satellite) fue lanzado para estudiar la capa de ozono, la NASA aún no prestaba mucha atención a aquello de: todo lo que sube tiene que bajar. Hoy en día, los satélites se diseñan para desintegrarse a su entrada a la atmósfera o para tener el suficiente combustible como para poder ser dirigido hasta una sepultura de agua o a alguna órbita perenne más alta.

La Estación Espacial Internacional -la mayor estructura construida por el ser humano que orbita el planeta- no es una excepción. La NASA tiene un plan para desarmarla de manera segura en algún momento después del 2020.

La vieja estación rusa Mir cayó en el Pacífico, en una re-entrada controlada a Tierra el 2001. Pero un antecesor, Salyut 7, cayó sin control en 1991. El último ingreso no-controlado a la atmósfera de un satélite grande de la NASA ocurrió en el 2002.

El caso más sonado fue el de Skylab, la estación espacial estadounidense temprana cuyo final hace tres décadas alarmó a la gente por la incertidumbre del lugar dónde caería. Al final chocó sin daño alguno en el Océano Índico y en partes remotas de Australia en julio de 1979.

En el caso del actual satélite UARS de $740 millones de dólares, fue retirado de servicio en el 2005 que la NASA rebajó su órbita con lo poco de combustible que le quedaba. La agencia espacial no quería dejarlo allá arriba más tiempo del necesario por temor a una colisión o a que explotara el tanque de combustible. En cualquiera de los dos casos huiera dejado mucha basura espacial.

Predecir dónde caerá es un poco como predecir el clima con algunos días de anticipación, según el científico de desechos orbitales de la NASA, Mark Matney. Los expertos creen que para el jueves deben tener una buena idea de cuándo y dónde caería. No podrán señalar una hora exacta pero sí estrechar el cálculo a unas pocas horas.

Dada la velocidad orbital del satélite de 28 mil kilómetros por hora, ó ocho kilómetros por segundo, una predicción errada en unos pocos minutos, puede significar un error de miles de kilómetros. Probablemente no se sepa con claridad dónde impactó hasta después de que suceda, aclara Matney. Si sucede durante la noche, debe ser visible.

"Si alguien tiene la suerte de estar lo suficientemente cerca a la zona de re-entrada durante la noche, verán tremendo show" apunta Matney, quien también trabaja en el Johnson Space Center en Houston, también una zona potencial de aterrizaje.

La basura espacial está hace tiempo incrementándose, mucha de ella está hecha de satélites averiados o destruidos y por pedazos de cohetes usados. Más de 20,000 objetos hechos por el hombre de por lo menos 10 centímetros de diámetro, están constantemente en vigilancia.

Son sobre todo una amenaza para los astronautas en el espacio, más que para gente en la Tierra. En junio, seis residentes de la Estación Espacial Internacional tuvieron que guarecerse de desechos errantes en los "botes salvavidas" de un Soyuz. El objeto no identificado pasó a 330 metros del complejo, convirtiéndose en el que más cerca ha pasado hasta el momento.

Información de la NASA. Versión, edición y traducción de Sophimanía

jueves, 25 de agosto de 2011

Canal N difunde video de aparente meteorito

Video: Canal N. Subido a Youtube por Gerardo Lipe (@gerardolipe).

La Tierra es una "nave" espacial que se desplaza por el cosmos a unos 220 kilómetros por segundo, capturada por la órbita del Sol, una estrella amarillenta tipo G2 de la que se alimenta de luz, su principal fuente de energía.

Mientras avanza por el espacio, miles de objetos son "embestidos" diariamente por ella. Se trata de pequeños remanentes de la formación de los planetas. La mayoría son tan pequeños y débiles que se desintegran al contacto con la atmósfera.

Otros, los menos, un poco más grandes y más resistentes, soportan la fricción atmosférica y penetran hasta niveles visibles para nosotros. Igual se queman (por eso los vemos arder) y caen en alguna parte. Nuestro planeta es tan grande y ellos son tan pequeños que normalmente caen e impactan sin que nadie los note.

Otras veces, las menos, pueden ser grabados, como lo que parece haber ocurrido en el Cusco. En la jerga astronómica se les llama "una caída" y se los clasifica de acuerdo a su luminosidad relativa. Según la NASA, en términos estadísticos se estima que cae uno cada cuatro días. Muy pocos son captados en video.

Es más fácil hallar un meteorito sobre la superficie que verlo cuando está cayendo. Una vez ubicados, se puede analizar su composición, que varía entre metales (hierro y níquel) y simples rocas.

Son un hermoso espectáculo y ciertamente implican cierto riesgo si caen sobre áreas pobladas donde fácilmente pueden matar alguna persona o destruir algún bien. Pero -estadísticamente otra vez- es más probable que caigan sobre el mar o sobre zonas no habitadas.

No hay forma de determinar la composición y origen exacto del meteorito difundido por el Canal N, grabado en el Cusco. Ya que pudo sobrevivir a la fricción de la atmósfera terrestre se puede colegir que su tamaño es, al menos, como el de una pelota de fútbol. El que esté ardiendo sugiere que se trata de un objeto que está volando a unos cien kilómetros de altura, lo que descarta que sea la pieza de algún avión.

Lo que no se puede descartar, a estas alturas de la historia humana, es que sea un pedazo de basura espacial, algo de un origen bastante conocido para nosotros. Un pedazo de un satélite o algún desecho de la Estación Espacial Internacional. Es posible, aunque menos probable.

La única forma de desentrañar el misterio sería ubicar el lugar del impacto y analizarlo convenientemente. Lo que se puede descartar desde ya es que se trate de alguna "nave extraterrestre" o de algún presagio. El 2007 cayó en Puno un meteorito cerca de un área poblada -la comunidad de Carancas-, produciendo ansiedad y turbación entre la gente, por lo que es necesario insistir: se trata simplemente, de un inusual (desde el punto de vista humano) y hermoso fenómeno natural.

Pablo Vásquez para Sophimanía con información de la NASA

martes, 28 de junio de 2011

Evacuaron la Estación Espacial Internacional por riesgo de impactos

Imagen: NASA

Los seis ocupantes de la Estación Espacial Internacional (ISS, en inglés) fueron evacuados a las dos naves Soyuz acopladas a la Estación, debido a la cercanía de restos de basura espacial, indicó este martes la agencia Interfax, citando a una fuente espacial rusa.

“Restos espaciales fueron localizados demasiado tarde como para que la Estación hiciera una maniobra para esquivarlos. Los seis miembros de la tripulación recibieron la orden de subir a bordo de las naves Soyuz”, indicó la misma fuente.

Agregó que a los tripulantes se les ordenó refugiarse en las naves Soyuz que se encuentran amarradas a la plataforma orbital.

Los cosmonautas rusos Alexandr Samokutiayev y Serguei Volkov, y el astronauta de la NASA Ronald Garan subieron a bordo de la Soyuz TMA-21, mientras que el ruso Andrei Borisenko, el estadounidense Michael Fossum y el japonés Satosi Furukawa se refugiaron en la Soyuz TMA-02M, precisó la fuente.

La basura pasó a unos 250 metros de la estación, tras lo cual los cosmonautas pudieron volver a bordo. Los seis tripulantes de la Estación Espacial integran la 28ª misión permanente en la plataforma orbital.

Enlaces relacionados

martes, 26 de abril de 2011

Crean el mayor núcleo de antimateria jamás hecho en un laboratorio


Imagen: ABC

Se trata de núcleos de Antihelio 4, la imagen especular del Helio 4, formados por dos antiprotones y dos antineutrones. El hallazgo se ha producido en el colisionador de partículas RHIC del Laboratorio Nacional de Brookhaven, del Departemento de Energía de Estados Unidos, y aportará datos útiles para el nuevo detector de antimateria AMS que este mismo jueves será llevado a la Estación Espacial Internacional en el último viaje del transbordador Endeavour.

Hace cerca de un año, los Físicos del Laboratorio Nacional de Brookhaven publicaron un artículo en el que describían el hallazgo de un extraño núcleo atómico. No estaba compuesto de materia ordinaria, sino de antimateria, y además incorporaba una extraña clase de quarks en lugar de los habituales "arriba" y "abajo" de los que todos estamos hechos.

Ahora, Brookhaven vuelve a estar de actualidad, ya que allí se acaba de producir un núcleo de anti helio 4, la mayor partícula de antimateria obtenida hasta ahora en un laboratorio. El ritmo al que estas antipartículas se generaban en el interior del colisionador de Brookhaven sugiere que muy pronto se podrán obtener núcleos de antimateria aún mayores.

Según las teorías actuales, por cada partícula de materia que existe en el Universo tiene que haber otra de antimateria, con igual masa pero con carga eléctrica opuesta. El problema es que cuando materia y antimateria entran en contacto, se aniquilan mutuamente.

Lo cual da lugar a uno de los mayores misterios de la Física moderna: si durante el Big Bang se generó igual cantidad de materia que de antimateria, ¿por qué el Universo parece estar hecho por completo de materia ordinaria? ¿Dónde está la antimateria que falta?

Responder a estas preguntas es la misión de algunos de los mayores laboratorios de física del mundo, entre ellos el Colisionador de iones de Brookhaven (Relativistic Heavy Ion Collider, RHIC), del Departemento de Energía de Estados Unidos. En su interior se simulan las condiciones que reinaban en el Universo justo después del Big Bang, justo en los instantes en los que debió de existir la misma cantidad de materia que de antimateria.

Durante el experimento se efectuaron más de mil millones de colisiones entre partículas. Colisiones durante las que se generaron cerca de medio billón de nuevas partículas, surgidas de la energía liberada en los impactos. Pero en 18 de esas colisiones los investigadores lograron detectar la firma única de núcleos de antihelio 4.

Un núcleo de Helio ordinario consta de dos protones y dos neutrones, cada uno de los cuales está a su vez formado por quarks. Como si de una imagen en el espejo se tratara, el núcleo de antihelio consta de dos antiprotones y dos antineutrones. Cuanto mayor y más pesada sea una partícula, más energía hay que invertir en el acelerador para que esa partícula se cree, como ha sido el caso, como consecuencia de una colisión.

"Es probable que el antihelio sea la partícula más pesada que se pueda ver en un acelerador durante bastante tiempo", asegura Xiangming Sun, de la Universidad de Berkeley y uno de los miembros del equipo de investigación que ha realizado el experimento. "Después del antihelio - afirma el científico- el siguiente núcleo estable de antimateria sería el antilitio, cuya producción en un acelerador es dos millones de veces menos probable que la del antihelio".

Para buscar partículas aún más pesadas, la Ciencia cuenta con el AMS (Espectrómetro Magnético Alfa), un instrumento que este mismo jueves será llevado a la Estación Espacial Internacional en el último viaje del transbordador Endeavour. Con el AMS, los científicos esperan averiguar si "ahí fuera" existen estrellas, o incluso galaxias enteras, hechas exclusivamente de antimateria.

El nuevo hallazgo en Brookhaven servirá, también, para que el AMS afine sus instrumentos e intente localizar nubes de antihelio 4 en la inmensidad del espacio. Si lo consigue, demostraría que es posible la existencia de una gran cantidad de antimateria en nuestro propio Universo. Una antimateria que formaría sus propias estructuras independientes de las que están hechas de materia ordinaria.

Información de ABC.es. Resumen de Sophimanía

martes, 12 de abril de 2011

Histórico y trascendental: hoy se cumplen 50 años del viaje de Gagarin al espacio


Imagen: Spacefacts.de

El 12 de abril de 1961, tras más de un millón y medio de años de complicada e incierta evolución, unos pequeños y frágiles mamíferos bípedos lograron fabricar una pequeña pelota de lata en la que uno de ellos pudo ingresar. Luego, gracias a una gran explosión, esa pelota salió de la atmósfera y entró en órbita por 108 minutos.

Esos pequeños y frágiles mamíferos bípedos desafiaban así, gracias a su inteligencia y a su valor, las propias fuerzas naturales que los habían creado para cruzar una línea más allá del mar, más allá del cielo, una frontera cuya complejidad y peligro sólo pudo ser entendido y desafiado por sus mentes, únicas en todo el escenario natural conocido.

Video: Chris Riley

Antes de aprender a nadar y navegar, los humanos vimos peces nadando, troncos flotando. Antes de aprender a volar, los humanos veíamos a los pájaros realizando ese prodigio. Pero en el espacio no hay referentes ni compañeros. Es un inhóspito territorio que hemos descubierto a nuestra cuenta y riesgo, un mar que nos conecta con un destino que puede llevar a nuestra especie a otros planetas, otras galaxias, otros universos.

Como ninguna otra proeza de nuestra historia, salir al espacio lleva la impronta de nuestra inteligencia, nuestra ciencia, nuestra tecnología, nuestra curiosidad y nuestra sed de conocimientos y aventura. Salir al espacio es algo tan único de nuestra especie que nos puede definir como humanos: animales que pueden salir de sus planetas.

Foto: ElPaís.com

El primero de nosotros que logró ese prodigio fue Yuri Gagarin, un ruso nacido en 1934 en Klúshino, un pequeño pueblo de gente trabajadora y humilde. Su padre fue carpintero. Y el propio Gagarin, como muchos de sus contemporáneos, se hizo obrero metalúrgico, oficio en el que hubiera seguido de no ser por una pasión que poco a poco fue naciendo y creciendo en él: volar.

Era la época de la Unión Soviética y el joven obrero consiguió, en 1955, entrar en la Escuela Militar de Pilotos de Oremburgo, donde conoció al amor de su vida (Valentina Goricheva) y se graduó en 1957, año en el que también se casó.

Imagen: La Mazorca

Pero volar y compartir la vida con Valentina no eran las únicas pasiones de Gagarin. El quería más. Es así que en 1959 se presentó como candidato al primer vuelo espacial, en ese tiempo una empresa muy peligrosa, la que sin embargo congregaba el interés de muchos jóvenes pilotos, deseosos de hacer historia y de elevar el prestigio de la Unión Soviética.

Gagarin se entrenó y preparó con un ahínco tan admirable que consiguió calificaciones superiores a las de sus compañeros, lo que le valió ser elegido como el primer ser humano que saldría al espacio en la nave "Vostok 1", partiendo del cosmódromo de Baikanur.

Gagarin era un hombre sin complicaciones, sincero, optimista, un poco reservado pero de buen carácter. El día del lanzamiento, llegada la hora de abordar la nave, dijo simplemente "vamos", como cuando cualquiera de nosotros propone ir a comprar a la bodega de la esquina.

Una vez en órbita, Gagarin experimentó por primera vez la ingravidez, a la que calificó de "agradable". Y cuando miró la silueta de nuestro pleneta desde la ventanilla no pudo dejar de exclamar: "¡Qué belleza!".

Foto: All-photo.ru

La Vostok cruzó Siberia y entró en el Pacífico por el norte de Japón. El cosmonauta contempló el arco iris y las estrellas, se quedó incomunicado y se perdió en la noche. Luego, emergió de nuevo a la luz del amanecer por el sur de Argentina, cruzó el Atlántico, y, sobrevolando África en diagonal, volvió a la Unión Soviética, convertido ya en uno de los más grandes e indiscutidos héroes de rusia, honor que mantiene hasta ahora y que por supuesto es compartido por toda la especie humana.

En su momento, la prensa occidental, en plena "guerra fría" con el bloque soviético, trató de desacreditar la figura de Gagarin resaltando una versión de la prensa rusa según la cual el cosmonauta decía no haber visto a dios durante su viaje, pero no hay documentos históricos que respalden esa leyenda, que probablemente haya tenido origen en otros ámbitos de la política.

En todo caso, Gagarin fue educado ateo, como los demás ciudadanos de su país en tiempos de la Unión Soviética, lo que explicaría y sustentaría la expresión, que por lo demás refleja un punto de vista totalmente válido y vigente.

Siete años después, en un confuso accidente aéreo, Yuri Gagarin falleció piloteando un MiG-15, con el que hacía un vuelo de rutina. Tenía apenas 34 años.

Los incidentes de ese primer vuelo fuera de la Tierra de 108 minutos de duración son relatadas en "Firs orbit", un documental del inglés Chris Riley, quien ha obtenido la ayuda la agencia rusa y la Estación Espacial Internacional para conseguir imágenes. Este documental es gratuito y de libre disponibilidad.

Tras su proeza y convertido en una celebridad mundial, Gagarin se vio incomodado por la fama, lo que relató en su libro "Veo la Tierra".

Sin duda, ser el primer ser humano en visitar el espacio fue una experiencia que marcó a Gagarin, también primero en sentir la ingravidez y primero en ver nuestro planeta desde una posición tan amplia y elevada, imagen que lo motivó a decir: "Pobladores del mundo, salvaguardemos esta belleza, no la destruyamos".

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Pablo Vásquez para Sophimanía con información de ElPaís.com y Wikipedia.

martes, 15 de marzo de 2011

Los desafíos de la vida en la Estación Espacial Internacional


Tomando una muestra de sangre a en la misión EuroMir-94. Foto: ESA

La misión MagISStra se aproxima a su ecuador, y no puede decirse que el astronauta de la ESA Paolo Nespoli haya tenido por ahora mucho tiempo libre en la Estación Espacial Internacional (ISS en sus siglas en inglés). Además de tener que hacer frente a una agenda sobrecargada, Nespoli se ha sometido a una dieta especial.
La ISS se prepara para una nueva era, una fase en la que ya no habrá visitas de los transbordadores de la NASA cada pocos meses. El grueso del esfuerzo en la ISS ya no se orienta a la construcción de la Estación en sí, sino al aprendizaje de cómo vivir y trabajar en el espacio y a la investigación científica.

“El espacio es un lugar único para llevar a cabo muchos tipos de ciencia”, señala Christer Fuglesang, astronauta y jefe de Usos Científicos de la ISS en la ESA. “El diario de la ISS ya está repleto de ciencia, ya sea con experimentos llevados a cabo por los astronautas o dirigidos de forma remota". Y los propios astronautas también ejercen como sujetos de investigación.

“Una de las principales preguntas que aún debemos resolveres cómo nuestros cuerpos se adaptan a las condiciones del espacio, tanto desde el punto de vista de la investigación básica en biología como de cara a la exploración futura del espacio”, prosigue Fuglesang.

Astronauta Paolo Nespoli. Foto: ESA

En Europa, Japón, Estados Unidos y Canadá hay varios equipos de investigadores muy pendientes de las condiciones fisiológicas y neurológicas dela tripulación de la ISS. Eso significa que los astronautas deben proporcionar regularmentenumerosas muestras de orina y sangre, que son refrigeradas y enviadasa Tierra para su análisis.

Los astronautas se toman incluso muestras de pelo unos a otros, y las congelan a -95º C. Los efectos del cansancio y la fatiga se miden mediante pruebas deesfuerzo realizadas siguiendo tablas precisas. Además, los astronautasllevan dos relojes especiales que registran sus movimientos.

Las ecografías, los electrocardiogramas, las medidas de presión arterial y los electroencefalogramas forman parte de la agenda diaria de actividad a bordo de la Estación. También se vigila la ingesta nutricional de los astronautas, y el efecto de las distintas dietas se sigue a través de muestras de sangre y orina, medidas de huesos y análisis de gases.

El experimento SOLO, de Paolo Nespoli, estudia cómo varían los niveles de sal del astronauta en función de la dieta; Nespoli alterna periodos de dieta neutra en sal con otros en que ingiere más sal de lo habitual. Este trabajo tiene un impacto directo en estudios llevados a cabo en tierra, destinados a promover un estilo de vida saludable.
Parte de la investigación está relacionada coninteresantes aplicaciones. El experimento SODI-Colloid, por ejemplo, estudia el crecimiento y las propiedades de materiales fotónicos avanzados, que son elementos esenciales de los ordenadores ópticos súperrápidos que están por venir.

La investigación a bordo de la Estación está contribuyendo a que estos materiales salgan del laboratorio y pasen a formar parte de aplicaciones reales.

El experimento Geoflow investiga los complejos patrones que aparecen en los fluidos, para ayudar a los científicos a entender su comportamiento –estos fluidos incluyen el núcleo fundido de nuestro planeta-.
Algún día una expedición humana partirá hacia Marte. Pero para entonces se tendrá que haber resuelto el problema de la peligrosa radiación que llena el espacio interplanetario.

Para entender este problema hoy en día se llevan a cabo mediciones de radiación en diferentes áreas de laEstación, y se usa maniquíes para vigilar las dosis de radiación. También se estudia los efectos de la radiación exponiendo muestras biológicas a la ‘intemperie’ espacial, en el exterior de la Estación.

El Sol es nuestra estrella, nuestra fuente principal de luz y de energía. El experimento SOLAR, instalado fuera del laboratorio europeo Columbus, mide los pequeños cambios que se producen en el brillo del Sol.

SOLAR nos ayuda a obtener datos sobre la interacción entre el flujo de energía solar y la atmósfera terrestre, algo esencial para entender cómo funciona nuestro clima.

Información de la Agencia Espacial Europea. Resumen de Sophimanía

miércoles, 9 de marzo de 2011

¡Misión cumplida! Transborador Discovery aterrizó sin problemas

Discovery tocó tierra hace minutos. Tras su última misión, nave 'se retira'.
Imagen: NASA TV HD

El Discovery regresó hoy a la Tierra con sus seis tripulantes tras una misión de 12 días, la última antes de que la NASA lo retire de funcionamiento. A bordo volvió el comandante de la misión STS-133, Steve Lindsey, el piloto Eric Boe y los especialistas Alvin Drew, Steve Bowen, Michael Barratt y Nicole Stott.

El Discovery partió en su última misión el pasado 24 de febrero para llevar a la Estación Espacial Internacional (EEI) piezas de repuesto, el Módulo Permanente Multiuso "Leonardo" y una plataforma externa para almacenar carga. Éste es su viaje 39 y en total, a lo largo de su carrera, ha pasado 365 días en órbita y ha recorrido más de 238 millones de kilómetros.

Aunque parezca algo 'rutinario', el reingreso y aterrizaje de una nave espacial
siempre es el momento más riesgoso de toda misión. Imagen: NASA TVHD

La NASA tiene previsto dos viajes más al complejo espacial antes de concluir, después de treinta años de servicio, su programa de transbordadores. El Endeavour partirá el 19 de abril con el Espectrómetro Magnético Alpha (AMS), que tendrá un coste de 2,000 millones de dólares, y el Atlantis el 28 de junio.

Los científicos de la NASA han señalado que los últimos viajes de los transbordadores son un trago agridulce para ellos. Por un lado ven con satisfacción un programa que ha llevado con éxito a los astronautas al espacio; por otro, el final de una era. "Cuando retiren los transbordadores va a ser un momento bastante triste", señaló a Efe en una reciente entrevista, Valerie Neal, responsable del área de los transbordadores del Museo Nacional del Espacio.

"Han sido las naves de una generación entera y la parte más triste es que no hay otra nave esperando, no sabemos cómo va a ser el próximo vehículo espacial o cual será el próximo destino" a conquistar, señaló.


Primera imagen en vivo del reingreso a la atmósfera. Imagen: NASATV

El Gobierno estadounidense ha diseñado un nuevo plan para el futuro de la exploración espacial que incluye aumentar la cooperación con el sector privado para desarrollar naves comerciales y abrir nuevos objetivos como Marte. Mientras tanto, las naves rusas Soyuz y Progreso serán las que abastezcan a la EEI.

El programa de los transbordadores inició su andadura en 1981 con el lanzamiento del Columbia al que le siguieron el Challenger (1982), el Discovery (1983), más tarde el Atlantis (1985) y el Endeavour (1991). Dos de ellos, el Challenger y el Columbia, sufrieron accidentes que escribieron dos de las páginas negras de la historia de la NASA.

El primero explotó en enero de 1986 poco después de despegar y el Columbia se desintegró en febrero de 2003 cuando reingresaba a la atmósfera después de una exitosa misión. En ambos accidentes fallecieron los siete tripulantes.

La vuelta del Discovery marcará el principio del fin de la era de los transbordadores, ahora queda por despejar qué pasara con ellos. El Museo Nacional del Aire y el Espacio ha estado en conversaciones con la NASA para que el Discovery y otros objetos del programa de transbordadores espaciales sean expuestos en sus instalaciones. El museo está a la espera de que la NASA anuncie su decisión.

Las incidencias del histórico aterrizaje-retiro del Discovery aquí (en HD).

Información de la NASA y la agencia EFE. Resumen de Sophimanía

domingo, 16 de mayo de 2010

Los hermanos Midón: Gemelos idénticos destacan en áreas aparentemente opuestas

Foto: Raulmidon.com

Los gemelos de esta historia nacieron en Embudo, Nuevo México, una pequeña comunidad rural cercana a río Grande. Su padre, Jorge Midón, un bailarín argentino emigrado a Estados Unidos se casó allá con Sandra Midón, una afroamericana primeriza a la que el parto se le presentó con seis semanas de adelanto.

Los gemelos nacieron el 14 de marzo de 1966 en el hospital rural de Embudo, con buena salud pero poco peso, por lo que fueron puestos en una incubadora. Nombrados Raúl y Marco, los pequeños no empezaron su vida de forma auspiciosa: una negligencia hospitalaria permitió que fueran puestos en la incubadora sin la debida protección.

Marco en su oficina de la NASA. Foto: NASA

El calor de los focos sumado al oxígeno enriquecido de la incubadora quemaron sus ojos, dejándolos ciegos para toda la vida. Al cumplir los cuatro años, su madre murió, quedando bajo el cuidado exclusivo de su padre.

Ciegos, pobres, huérfanos de madre, hijos de un inmigrante latino, pertenecientes a dos minorías étnicas en un pequeño pueblo rural estadounidense, al margen de las ventajas de una gran ciudad. Pero lo que parecía la receta para un desastre se convirtió en una historia inusualmente feliz.

Video: Ted.com

"Nuestro padre, como bailarín, estaba muy metido en la música -recuerda Marco- desde que nacimos escuchamos folclor argentino, flamenco, música clásica, jazz". "Y no era que poníamos un disco y hacíamos otra cosa -completa Raúl- poníamos un disco y todos nos sentábamos a escucharlo, de principio a fin".

La otra pasión que Jorge Midón inculcó a sus hijos fue el ser radio aficionados. Cuando apenas tenían once años (1977) ya tenían licencia para comunicarse por su radio de onda corta con sus pares de todo el mundo, una afición que en ese momento compartían millones de personas y que de alguna manera contribuyó a sentar las bases de la actual world wide web.

Fotos de su padre, del album familiar. Imagen: Amazon.com

Así, ambos gemelos, signados por la misma ceguera y el mismo ADN, educados por el mismo padre en el mismo hogar y bajo las mismas reglas, tomaron rumbos que popularmente se interpretan como "opuestos". Marco, enamorado de los radios de onda corta en los que pasaba horas comunicándose con personas de todo el mundo, se decidió por la ingeniería electrónica (especializado en frecuencias de radio) mientras que Raúl, enamorado de los discos de vinilo de su padre, optó por la música, a la que ya se dedicaba a tiempo completo desde los seis años, de forma autodidacta.

"Nuestro padre siempre nos repitió ese mantra: 'no hay nada que no puedan hacer, no le hagan caso a la gente que les dice que no pueden hacer algo'. Eso influyó mucho en nosotros" recuerda ahora Raúl.

Desde hace trece años Marco realiza un sobresaliente trabajo como ingeniero electrónico de la NASA, donde ha hecho una brillante carrera. Su talento como hombre de ciencia lo lleva por todo el mundo asesorando instalaciones de radio y resolviendo complejos problemas de telecomunicaciones relacionados a los viajes espaciales.

Video: Amazon.com

También participa en el observatorio de dinámica solar de la NASA y en un día normal se comunica, al igual que hacía de niño, usando un transmisor/receptor de radio, aunque ahora entre sus habituales contertulios figuran los habitantes de la Estación Espacial Internacional.

Raúl, su gemelo, realiza por su parte una extraordinaria carrera como compositor, guitarrista y cantante. Su género es el rhythm and blues con fuerte presencia de jazz latino. Su estilo, a la vez intenso y melodioso, incluye una peculiar forma de tocar la guitarra, a la que usa también como instrumento de percusión, a la vez que su voz imita por momentos el sonido de la trompeta.

Con su madre. Imagen: Amazon.com

"Somos libres de hacer una pequeña diferencia en este mundo, no tienes que ser famoso ni importante para hacer sentir el poder de tu alma" canta al ritmo sincopado y latino de su guitarra, mientras que su voz hace gala de un amplio registro que encanta y sorprende a la vez que transmite esa particular humanidad que solo tienen los cantantes que han conocido íntimamente el dolor de la pérdida o la desgracia.

Ambos hermanos comparten la intimidad y complementariedad propia de los gemelos. Marco, aunque no canta ni compone, aprecia la música. Y Raúl, que no es ingeniero, aprecia la tecnología al punto que tiene un sistema de alta tecnología que le permite grabar, mezclar y cortar sus maquetas musicales de principio a fin, sin ayuda.

Video: NASA

El hecho que ambos hermanos compartan igual carga genética y la vez desarrollen con tanto éxito oficios tan distintos desmiente una vez más el mito de que la vocación profesional esté codificada genéticamente como un designio del destino. La vocación se aprende y se construye en interacción con el medio. Y si bien puede tener un componente genético, este no la determina más que el propio gusto o la propia voluntad.

En una sociedad cada vez más superficial, donde más y más personas buscan coartadas fáciles para justificar su inacción o su autocomplacencia, los gemelos Midón son un ejemplo notable de cómo se puede vencer la adversidad sin más municiones que un padre que les supo inculcar confianza en sí mismos y una tenacidad a prueba de estadísticas desalentadoras.

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Pablo Vásquez para Sophimanía

jueves, 29 de abril de 2010

El robot astronauta de la NASA saldrá al espacio en setiembre


Foto: NASA

Se llama R2 (como R2-D2 de Star Wars), pero su misión es la investigación científica, no la asistencia en las guerras galácticas. Fue presentado a la prensa hace ya once años y desde entonces ha sido desarrollado hasta su versión actual.

Video: Gmblogs

Pesa 140 kilos y será llevado a la Estación Espacial Internacional en setiembre, como parte del último vuelo del transbordador Discovery. La idea es que el R2 asista a la tripulación de la EEI en las labores de mantenimiento, sobre todo en las más aburridas o riesgosas. Primero adentro de la estación y luego afuera, en lo que serán las primeras "caminatas espaciales robóticas" de la historia.

El R2 no tiene piernas, pero sí brazos y un torso y cabeza humanoides. Ha sido desarrollado por la NASA en asociación con la secció de robótica de la General Motors. Su habilidad manual es notable y se espera que puede usar desarmadores y llaves inglesas igual de bien que un astronauta en condiciones similares.

Video: Rasmasyean

Otra razón para enviarlo al espacio es ver cómo se las arregla con las radiaciones cósmicas y las interferencias electromagéticas de la Estación Espacial. El mayor desafío sin embargo será ver si el robot es capaz de trabajar con seguridad bajo condiciones de microgravedad, sin perder piezas ni causar accidentes. ¡Que la fuerza te acompañe, R2!

Información de NewScientis. Versión, edición y traducción de Sophimanía

domingo, 11 de abril de 2010

Por primera vez tres mujeres astronautas en órbita al mismo tiempo


Stephanie Wilson, Naoko Yamazaki y Dorothy Metcalf-Lindenburger. Fotos: NASA

Stephanie Wilson fue la segunda mujer negra en salir de la Tierra. Por eso, cuando dice que "necesita su espacio", no lo hace en sentido figurado. Ella partió el lunes pasado a la Estación Espacial Internacional en el transbordador Discovery.

Además de sus compañeros varones la acompañan la japonesa Naoko Yamazaki (segunda astronauta mujer de ese país) y la norteamericana Dorothy Metcalf-Lindenburger, lo que hace todo un récord: es la primera vez en nuestra historia que tres mujeres están en órbita al mismo tiempo, visitando la Estación Espacial Internacional.

Wilson fue entrevistada por radio en el talkshow de Tom Joyner, un programa que se emite en Estados Unidos a nivel nacional. Joyner empezó preguntando: "¿Las mujeres también van a la peluquería antes de salir al espacio?". Wilson, que tiene un excelente sentido del humor, rió de buena gana. "Por supuesto -respondió- siempre tratamos de dejar a la NASA lo mejor posible".

La tripulación del Discovery completa. Foto: NASA

La cosa se puso más seria cuando Joyner le preguntó cómo es que ella se metió "en el negocio de los transbordadores espaciales" y cómo los padres pueden animar a sus hijos a que sigan su ejemplo. La ingeniera de 43 años dijo que lo importante es estudiar duro y tomar cuanta oportunidad se presente en tanto ayuden a realizar sus sueños. También habló del contenido de su iPod: canciones movidas para hacer ejercicio y temas espirituales para relajarse.

La mañana del jueves Wilson ayudó a llevar a la Estación Espacial un compartimento lleno de mercaderías, suficiente para mantener funcionando el laboratorio por varios años. Ella usó un brazo robótico para ayudarse a mover las trece toneladas desde la zona de carga del Discovery hasta la bahía de carga de la Estación.

En la ciencia moderna no hay prejuicios que valgan. Si estás calificado para el
trabajo, lo haces, sin importar tu sexo ni tu origen ni tu biotipo. Foto: NASA

Luego se han dedicado a tomar y enviar las fotos de la panza del transbordador para que en tierra los ingenieros las analicen y comprueben que no hay daños que signifiquen un peligro en su reingreso a la Tierra (lo que deberá ocurrir el 18 ó 19 de este mes).

Esta misión planea hacer tres caminatas espaciales, principalmente para reemplazar un tanque de amoniaco que forma parte del sistema acondicionado de la EEI.

Esta es una información que da cuenta de cómo la civilización sigue avanzando en homogenizar a hombres y mujeres por sus aptitudes y talentos. Algún día ya no será noticia.

Enlaces relacionados

Información de AP. Versión, edición y traducción de Sophimanía

lunes, 29 de marzo de 2010

NASA abre la posibilidad de retrasar jubilación de transbordadores hasta el 2011


Foto: NASA. Montaje: Sophimanía

La NASA ha hecho avances en su plan de jubilar a los transbordadores espaciales, pero su meta de que eso ocurra este setiembre está teniendo que ser replanteada. Un nuevo reporte del inspector general la agencia señala que lo más probable es que las naves continúen trabajando hasta el otro año. El último vuelo probablemente sea en febrero del 2011.

Se tienen proyectadas misiones con los transbordadores para abril (Discovery), mayo (Atlantis), julio (Endeavour) y setiembre (Discovery otra vez). Todas ellas destinadas a llevar tripulaciones, alimentos y diversos suministros a la Estación Espacial Internacional.

La actual flota de transbordadores está en funciones desde 1981. Tras 30 años de misiones (algunas trágicas que costaron la vida de dos tripulaciones) el plan era reemplazarlos con naves más modernas (el cohete Ares por ejemplo) pero la crisis financiera internacional ha puesto en duda esa posibilidad, que será evaluada nuevamente por Obama en las próximas semanas.

Información de Space.com. Versión, edición y traducción de Sophimanía

domingo, 21 de febrero de 2010

Endeavour se separó de la EEI y aterrizó con éxito en La Florida


No es la estatua de un ángel volando al espacio exterior. Es la silueta del
transbordador Endeavour minutos después de abandonar la Estación
Espacial Internacional. Foto: NASA

La tripulación del transbordador Endeavour ya está en tierra, tal como estaba previsto originalmente. Fue luego de realizar la exitosa misión llamada STS-130, en la que fue instalado el módulo "Tranquilidad" en la Estación Espacial Internacional.

Foto: NASA

Durante el día se puso en duda el aterrizaje porque las condiciones metereológicas de La Florida y de California no cumplían los requisitos mínimos para considerar que el aterrizaje sería seguro. Afortunadamente las condiciones en La Florida mejoraron y fue posible realizar un aterrizaje seguro.

Al salir de la nave, el comandante del Endeavour, George Zamka, agradeció al trabajo en equipo hecho por todo el personal de la NASA para traerlos a casa de forma segura.


Información de la NASA. Versión, edición y traducción de Sophimanía

jueves, 18 de febrero de 2010

Tripulación de la Estación Espacial en videoconferencia con Obama y escolares

Ilustración del "mirador" con que ya cuenta la EEI. Imagen: NASA

Barack Obama se reunió en la Casa Blanca con varios escolares y maestros de diversos estados de su país para tener una conversación telefónica con los astronautas de la Estación Espacial Internacional (EEI), que ahora es visitada por el transbordador Endeavour.

Una de las principales operaciones de la tripulación del Endeavour en el espacio ha sido la instalación del "Módulo de la tranquilidad", un espacio que ahora se suma a la Estación Espacial y donde ha sido recolocado uno de los sistemas de soporte vital.


En este módulo se tiene acceso a una cúpula que permite tener una visión panorámica de La Tierra y de parte de la propia estación, que ya está completada en un 90 por ciento.

Obama felicitó a los astronautas y les dijo que estaba muy orgulloso del gran trabajo que vienen realizando, a lo que el comandante de la misión respondió que se trataba de un esfuerzo en equipo de todos.


Los analistas creen que de esta forma Obama está tratando de mejorar su imagen y sus relaciones con el programa espacial luego de que su administración anunciara la cancelación (por falta de fondos) del proyecto "Constelación", que se suponía llevaría de nuevo seres humanos a la Luna el 2020.

No es la primera vez que Obama conversa con astronautas en órbita. El 2009, luego de pocas semanas de iniciar su mandato, habló con Scott Altman, comandante de la histórica misión que reparó el Hubble.


En esa ocasión Obama dijo que el trabajo de los astronautas era un ejemplo de cómo la humanidad puede trabajar unida en lugares difíciles para lograr objetivos comunes.

Hoy jueves 18 de febrero los once miembros de la EEI harán otra videoconferencia pero esta vez para periodistas reunidos en el centro espacial Kennedy en La Florida y en Washington. El canal de televisión de la NASA cubrirá la conferencia por su página web.

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Información de la NASA y agencias. Versión, edición y traducción de Sophimanía

miércoles, 10 de febrero de 2010

Transbordador Endeavour se acopló con éxito a la Estación Espacial Internacional

Ambas tripulaciones ya están reunidas y comenzando a realizar su nutrida
agenda de accitidades. Imagen: NASA

El miércoles amaneció con un nuevo panorama en el espacio: luego de un exitoso despegue, el Endeavour ya está acoplado a la Estación Espacial Internacional para comenzar una semana de operaciones y experimentos.

Comenzando temprano, el comandante George Zamka y el piloto Terry Virts iniciarion las maniobras de aproximación, con el apoyo de los astronautas Kay Hire, Steve Robinson, Nocholas Patrick y Bob Behnken.

Foto oficial de la misión, una de las últimas que se llevarán a cabo en los
transbordadores. Foto: NASA

Una vez que el Endeavour estuvo bajo el punto de anclaje, a unos 180 metros de distancia, el comandate hizo rotar la nave lentamente hasta exponer "la panza" a las cámaras fotográficas de la Estación Espacial, donde fue fotografiada minuciosamente.

Esas fotos, de rutina, son enviadas a la NASA para que sean analizadas y se compruebe que la integridad de las losetas que los protegen del calor y rigores del reingreso esté dentro de los rangos aceptables de seguridad.

Esta es una práctica habitual desde los desgraciados eventos que destruyeron el transbordador Columbia el 1 de febrero del 2003, cuando se quemó al reingresar a la Tierra debido -entre otros factores- a una brecha en sus losetas protectoras, lo que le costó la vida a toda su tripulación.

Luego la nave se acopló a la Estación Espacial, y dos horas después se abrieron las escotillas que permiten el tránsito entre ambas naves. Una de las primeras cosas en ser llevadas a la EEI fueron los trajes que los astronuatas Behnken y Patrick usarán durante las tres caminatas espaciales programadas para cambiar y revisar los nuevos empalmes del problemático sistema de recirculación de agua.

Información de NASA. Versión, edición y traducción de Sophimanía

lunes, 1 de febrero de 2010

Taxi al cosmos: "Maestrazo, ¿a cuánto una carrerita hasta la Estación Espacial?


El quinto elemento fue ciencia ficción. Ahora viene la realidad. Foto: Gaumont

Aunque parezca de ciencia ficción, algunas empresas privadas se han tomado en serio el reto de desarrollar sistemas de "taxi espacial" para llevar y traer astronautas y carga de la Estación Espacial Internacional.

Elon Musk, por ejemplo, fundador de PayPal, está probando el Falcon, un cohete desarrollado en el sector privado, y el Dragon, una capsula reutilizable. Su empresa se llama SpaceX y está ubicada en California (Hawthorne). Se espera que pronto le haga una demostración de campo a la NASA sobre las bondades de su "taxi".

El Dragón. Ilustración: SpaceX

El gigante Boeing, por supuesto, no podía quedarse atrás. Su enorme experiencia desarrollando y construyendo "máquinas voladoras" (tuvo participación en el proyecto Mercury, que fue el inicio de la era espacial norteamericana en 1959) le dan por derecho propio el título de pionera en materia de aeronáutica.

Ellos está probando un cohete llamado Delta, desarrollado en sociedad con la corporación Bigelow Aerospace (pionera en el campo de la "privatización del espacio") y la gigante Lockheed Martin, que hasta hace muy poco estaba desarrolando una cápsula para la próxima misión lunar, misión que -debido a la crisis financiera internacional- a entrado en "stand by" indefinido.

Pero no son los únicos, la Corporación "Orbital Sciences" también tiene un cohete privado, llamado Taurus, que prepara una demostración de campo con la NASA.

Desde el inicio del turismo espacial y los intentos del sector privado por poner en órbita naves "a bajo costo" el campo de la explotación comercial del espacio ha dejado de ser un tema de ciencia ficción para convertirse en un negocio con futuro. Como un nuevo territorio patrimonio de toda la humanidad, es necesario establecer regulaciones que refuercen la seguridad a la vez que minimicen el impacto ambiental. Desgraciadamente, la basura espacial que orbita nuestro planeta ya es un problema serio, sin una solución a la vista. Algo que pone en riesgo todo el programa espacial, empresas privadas incluidas.

Enlaces relacionados

Información de AP. Versión, edición y traducción de Sophimanía

¿Qué es Sophimanía?

Divulgación Científica:
Impulsamos el conocimiento de temas que por coyunturas políticas, pasan a 2do plano. Creemos que solo nuestro instinto por saber, conocer, explorar, cuestionar, construir, ha permitido que nuestra especie ocupe este espacio-tiempo, y por lo que quizás permanezca.

Pensamiento Crítico:
Ver el mundo con ojos nuevos. Rebelarse contra la información estandarizada. No dejarse doblegar por el sistema, la educación pasteurizada o el circuito estético consumista imperante. Ser libre, o lo más libre posible, empezando por tu mente y tu cerebro.

Un blog de Claudia Cisneros