España: Primera fábrica de órganos artificiales abre en Madrid

Doctor Fernádez-Avilés, el jefe del ambicioso proyecto. Foto: Diariomedico.com

Ante la falta de los órganos necesarios para la cantidad de personas necesitan un transplante, la medicina ha tirado por el camino del medio: que no hay donantes, pues fabriquemos los órganos. Así ha nacido en Madrid un centro pionero en el mundo: el primer laboratorio de fabricación de órganos humanos bioartificiales.

Pero ¿cómo consiguen fabricar tejidos y órganos humanos óptimos para el transplante? El proceso se basa en tomar órganos que no sirvan para ser implantados en un paciente por no estar en perfecto estado y vaciarlos.

Gracias a una descelularización mediante detergentes y productos de lavado queda únicamente el andamiaje formado por colágeno y fibrina. Sobre esta malla de material más duro se implantan células madre del paciente receptor, de modo que la estructura previamente vaciada sirve como guía para la formación del órgano. Una vez inyectadas las células madre, se produce el desarrollo de las mismas, especializándose en el tejido del propio órgano (pulmonar, cardiaco, etc).

De este modo se evitaría el principal problema a la hora de realizar un transplante: el rechazo. Como son las propias células madre del paciente receptor las que desarrollan el órgano, el cuerpo humano no lo detecta como un ente extraño de modo que no actúa para expulsarlo y no se produce el problemático rechazo que tantos problemas médicos acarrea.

Como explicaron varios médicos del equipo durante la presentación, con el doctor Fernández-Avilés a la cabeza, "este año conseguiremos un parche de tejido cardiaco que lata" apuntando además que "en cinco o diez años" se podrán implantar partes de un corazón, aunque todavía colocar uno entero "es un horizonte más lejano".

Información de MuyInteresante.es. Resumen de Sophimanía

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España: cabinas telefónicas serán "grifos eléctricos" para autos

Foto: Internet

Unas treinta de las 1,700 cabinas telefónicas que todavía existen en Madrid ofrecerán la posibilidad de recargar los autos eléctricos mediante un enchufe y el pago con tarjeta.

Cuando el sistema esté implantado, los propietarios de un carro eléctrico podrán "enchufar" su vehículo a una de esta cabinas y pagar en ella con una tarjeta una recarga de una, dos o cinco horas.

El dispositivo de suministro bloquea automáticamente toda posibilidad de retirarlo antes de que finalice ese tiempo o se interrumpa el proceso introduciendo la misma tarjeta, por lo que el propietario no tiene que esperar junto a él durante el suministro, como ocurre en una gasolinera.

A cambio, como el proceso es más largo, cada una de estas cabinas, igual que ocurrirá con el resto de instalaciones de suministro eléctrico, podrá atender a un número limitado de vehículos cada día.

La inversión necesaria en las cabinas ronda entre los 3,000 y los 6,000 euros que serán aportados Telefónica y Endesa. En todo caso, en el acto de hoy se ha informado de que no hay todavía modelo de negocio, por lo que el punto de acceso que se ha abierto es gratuito hasta que cambie la legislación para poder cobrar por la recarga.

El presidente de Endesa y el alcalde de Madrid han coincidido al afirmar que iniciativas como ésta tratan de romper el "circulo vicioso" que supone el que "si no hay vehículos eléctricos es porque no hay una red de recarga y si no hay una red de recarga es porque no hay vehículos eléctricos".

Por su parte, el presidente de Endesa ha asegurado que su compañía pondrá en marcha 280 puntos para la recarga eléctrica en Madrid y que en 2011 la capital será la ciudad del mundo mejor dotada con estas tecnologías.

Telefónica cuenta con 15,000 cabinas en España a las que puede dotar de esta tecnología, aunque no tiene compromisos para hacerlo, según ha dicho el presidente de la filial de teléfonos públicos de Telefónica, Cabitel, Horacio Pérez.

Información de EFE. Resumen de Sophimanía

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Taxis con internet gratis ya son una realidad en España

Internet gratis en el taxi: ya se ofrece en Madrid (Foto: 20minutos.es)

En España, la cooperativa de taxis Radio Mercedes viene desarrollando un programa piloto que permite a sus usuarios tener acceso gratis a Internet por el uso del servicio.

El sistema funciona con una pequeña computadora (de 10 pulgadas) y una conexión móvil vía USB a internet.

Por ahora el programa piloto busca examinar la respuesta de los usuarios y se ha colocado el acceso a Internet solo en un servicio exclusivo, para personas que se permiten pagar algo más (aproximadamente 2 euros más que el promedio) y tienen una necesidad de estar conectados a internet constantemente.

El servicio lleva ya 3 días aplicado y, por lo pronto, son 6 unidades las que brindan que ya recorren Madrid.

Aunque no se ha recalcado el “ligero” inconveniente que representa el que la ciudad de Madrid tenga muchos túneles en sus autopistas, y bajo tierra la conexión no funciona. Pero hasta el momento es una novedad que viene teniendo “una acogida bastante razonable” según palabras del portavoz de la empresa.

Edición de Sophimanía. Información de El País y 20minutos.
Artículos originales (en español):

El País: Internet gratis durante el trayecto
20 minutos: Seis taxis de Madrid permitirán a los usuarios conectarse a Internet gratis