Evalúan parachoques de 6 autos sedan y ninguno pasa bien la prueba

Un fuerte impacto para usuarios y aseguradoras (Foto: Mcrallyes.com)

En Estados Unidos el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) examinó con pruebas los parachoques de nueve autos sedan y ninguno salió bien librado.

Los autos evaluados fueron: Chevrolet Malibú, Fusión de Ford, Honda Acuerdo, Hyundai Sonata, Mazda 6 y Nissan Máxima. Y las categorías de evaluación fueron “Pobre”, “Marginal”, “Aceptable” y “Bueno”.

De los seis, ninguno llegó a “Bueno”. El parachoques del Mazda 6 se quedó en el primer lugar, con la categoría de “Aceptable”. Honda y Hyundai Sonata tuvieron un desempeño Marginal”. Los otros tres vehículos entraron en el rubro de: “Pobre”.

Los parachoques fueron chocados directamente por una barra sólida a una velocidad de 6 millas por hora (más de 9.5 km/h aproximadamente) en la parte frontal y en el reverso. También recibieron impactos de 3 millas (casi 5 km/h) en las esquinas del reverso y la parte frontal. Luego del impacto se estimó el monto que costaría la reparación de la parte dañada. A menos dinero gastado en reparar el parachoques, mayor puntaje para el vehículo.

Los datos que brindan estas pruebas, se precisa, tienen que ver más con los costos de reparación para las empresas aseguradoras que con la seguridad ante impactos que brinda el vehículo.

Los mejores parachoques son aquellos que protegen las partes internas del auto como los faros, el radiador, etc., que suelen ser más caros.

Aunque los resultados son poco alentadores, resultan mejores que los realizados en el 2007, cuando fueron evaluados nueve sedanes y solo dos llegaron a la categoría “Marginal” y los otros 7 se quedaron en el rubro “Pobre”.

Traducción y edición de Sophimanía. Información de Yahoo Autos.
Artículo original (en inglés) aquí.